變頻器疑難問題編號及處理實例！

變頻器疑難問題編號及處理實例！

01過流（OC）

過流是變頻器報警更加頻繁地情況。

(1)重啟時，一升速就跳電。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。關鍵因素有：負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉(zhuǎn)距太小的狀況導致；

(2)插電就跳，這種情況一般不能校正，關鍵因素有:模塊壞、光耦電路壞、電流檢測電路壞；

(3)重啟時并不立刻跳電而是加速時，關鍵因素有:加速時間設置過短、電流限定設置太小、轉(zhuǎn)距賠付(V/F)設定較高。

①一臺LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動就跳“OC”

分析與維修:打開機蓋沒有發(fā)現(xiàn)一切損壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本辨別沒有問題，為進一步辨別難點，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管打開與關閉都不錯。在測量上面橋的光耦電路時發(fā)現(xiàn)一路與其他雙路有明顯差別，經(jīng)認真仔細發(fā)現(xiàn)一只光耦A3120導出腳與電源負級短路，拆卸后三路基本一樣。模塊裝上插電運行一切良好。

②一臺BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能校正。

分析與維修:先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。次之檢查光耦電路也沒有異常現(xiàn)象，可能難點不在這一塊，可能出在過流信號分析這一位置，把他電路傳感器拆掉后插電，說明一切正常，故覺得傳感器已壞，找一新品更換后帶負荷試驗一切正常。

02過壓（OU）

過壓報警一般是出現(xiàn)在關機時，其原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。

一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在關機時跳“OU”。在修這臺設備之前，先要搞清楚“OU”報警的原因在哪，這是因為變頻器在減速時，電機轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流變大，使電機處于發(fā)電狀況，回饋動能依據(jù)逆變環(huán)節(jié)上與大功率開關管并接的二極管注入直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高而致，因而我們應當關鍵檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已透過，拆換后插電運行，且快速停車都沒有問題。

03欠壓（Uu）

欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到難題。根本原因是主回路電壓過低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，關鍵因素:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障產(chǎn)生，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.另外就是電壓檢測電路出現(xiàn)異常而出現(xiàn)欠壓難點。